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川藏铁路拉萨至林芝段施工第2次逾越雅鲁藏布江

发布人:admin发表时间:2019-12-12 09:55

    12月1日,川藏铁路拉萨至林芝段已铺架至西藏山南市绒乡雅鲁藏布江特年夜桥。 江飞波 摄

  中新网山南12月2日电 (江飞波 崔金凤)中铁101局1日流露,由该局承建的川藏铁路拉萨至林芝段已顺遂铺架至西藏山南市绒乡雅鲁藏布江特年夜桥。1日薄暮时候,该桥顺遂铺通,实现了拉林铁路第2次逾越雅鲁藏布江,该桥铺通后间隔桑日车站已缺乏2千米。

图为薄暮时候,架梁装备在山南市绒乡雅鲁藏布江特年夜桥上施工。 江飞波 摄

  据悉,川藏铁路拉萨至林芝段新建正线全长403.144km,桥隧总长300.975km,桥隧比达74.66%。全线桥梁16次逾越雅江,桥梁基础采取年夜跨度持续构造,因而存在地质前提庞杂、工程施工难度年夜等特色。

施工方称,绒乡雅鲁藏布江特年夜桥铺通后,间隔山南市桑日车站已缺乏2千米。 江飞波 摄

  中铁101局称,绒乡雅鲁藏布江特年夜桥位于山南市桑日县绒乡邻近,该桥全长4615米,由100孔32米、1孔24米简支T梁跟26孔48米阶段拼装梁构成,此中阶段拼装梁为胶接缝、节段预制,造桥机拼装施工,简支T梁采取预制运架施工。

图为施工职员在绒乡雅鲁藏布江特年夜桥上铺架功课。 江飞波 摄

  自2018年10月进入铺架阶段以来,中铁101局铺架队前后战胜了高原缺氧、日夜温差年夜、风沙年夜等艰苦,以天天6孔的架梁速率向林芝偏向延长,现在已实现架梁1298孔、铺轨114千米,估计2020岁尾实现全线铺架。(完)

 

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